2023合肥农交会来了！

　　近日，航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头，船上满载着江淮汽车，经由上海发向世界各地。

　　8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂，一排排机械臂在进行自动焊接。

　　8月4日，长安汽车合肥公司总装车间生产线上，装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线，发往全国各地市场。

　　8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。

　　8月15日拍摄的大众汽车（安徽）有限公司生产线。

　　7月24日，蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线，第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。

　　8月14日，合肥比亚迪汽车有限公司发车场，即将出厂的汽车整齐排列。

　　今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力，集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，形成配套完善的全产业链。零部件层面，拥有规上零部件生产企业1100多家，“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效，推动县域零部件产业做大做强做优。

　　更值得瞩目的是，安徽新能源汽车占比已达47.2%，接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中，涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链，“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。

　　连日来，“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业，用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。（记者 范柏文 张大岗 摄 ）

　　东财图解·加点干货

（文章来源：新京报）

　　东日情感线揭秘 主创现场解读细节暗藏真心

　　近日上海路演主演谢君豪、王丹妮纷纷“闪现”上海，与到场的影迷观众们分享台前幕后的创作心得与体会，现场亮点不断笑声频频。饰演“姚生”的谢君豪不仅再现“不要叫我姚生，叫我Philip”的经典台词引发全场爆笑，更现场还原《仙剑奇侠传》中酒剑仙的经典场面唤醒全场“回忆杀”，还为观众带来“深情眼神教学”。此外，影片中姚生拿走Mimi照片的细节给观众留下了深刻的印象，谢君豪结合角色心境做了深度解读，他表示，姚生特意选择Mimi未化妆的照片是姚生情感的转折点——从执着于“替身”的虚幻美好，到看清Mimi的本真与真诚。这份细腻的情感转变，也让姚生这个角色更加丰满立体，更具感染力。

　　影片除了密集的笑梗，多层次、有留白的情感关系也是观众“上头”、愿意二刷三刷的关键所在。现场一位四刷影片的忠实观众询问道Coco（王丹妮 饰）与太子峰（卢镇业 饰）之间的感情究竟是逢场作戏还是真心相待，王丹妮坦言两人曾有片刻真心，但也表示“这只是一个很虚幻的承诺，很快她就看清现实；Coco是一个念旧仗义的人，东日是Coco的家”。在物质诱惑和情义的抉择中，Coco毅然的选择了后者，面对太子峰奚落时一句“你可以看不起我，我也不需要你看得起”，尽显Coco清醒洒脱的人物性格。戏内是“高冷”的Coco姐，戏外是亲和度满分的王丹妮，现场面对粉丝的惊喜应援，一句“我为Coco姐举大旗，可惜Coco姐散光看不清”引现场爆笑。

　　夜场江湖情义滚烫 群像出彩引发燃爽笑泪共鸣

　　《夜王》既有酣畅淋漓的爆笑名场面，也有触动人心的热血与温情，给观众带来极致燃爽的笑泪双重体验。现场有观众分享道被其中的群像所吸引“《夜王》把群像魅力发挥到了极致，仅用两个多小时，便塑造出一众鲜活立体、有血有肉的角色”。嘴毒心软的欢哥、气场全开飒爽的V姐（郑秀文 饰）、清醒独立敢爱敢放的Coco、洒脱通透果断放手的Mimi、和以“学富五car、赴汤蹈fire”洗脑全网的土地（杨伟伦 饰）、一心“下海”，“精通”小语种的结衣（邓丽英 饰）、反应能力超强的笑点担当葵芳（蔡蕙琪 饰），每个角色都有自己的人物弧光，共同构建了一个情义千金、让人留恋的夜场情义江湖。

　　影片的观影感受极具层次，有多刷的观众表示道：初看是密集粤式笑梗堆砌的“笑到肚痛”，再看是对夜场江湖中情义与韧劲的感悟，三看则是小人物在资本压迫下抱团取暖的共情与破防。正如谢君豪在路演中深度解读，影片看似是一场热闹的喜剧，实则“以悲剧底色呈现喜剧内核”，最打动人的是小人物身处泥泞，仍愿彼此守护、坚守尊严的情义。影片中，欢哥与V姐放下过往隔阂携手破局，东日全员各展所长并肩作战，每一个名场面都传递着“世界艰难，我哋照行”的力量。这份力量也穿透银幕，感染着每一位观众，不少现场观众分享观影感受时直言，“看完《夜王》更有勇气面对生活的难，我们本就没好牌，能咬牙走到现在，就已经很厉害”。而这正是影片珍贵的价值——以欢笑为铠甲，以情义为底气，敬每一个在生活中心意不改、情义长存的普通人。

　　电影《夜王》由吴炜伦执导，江志强、何韵明、吴炜伦监制，黄子华、郑秀文领衔主演，谢君豪、王丹妮、廖子妤、杨伟伦、卢镇业、何启华、杨偲泳、谭旻萱、李芯駖、林熙彤、邓丽英、蔡蕙琪主演。影片由安乐影片有限公司、石榴影业有限公司、天津猫眼文化传媒有限公司出品，中国电影集团公司引进，安乐（北京）电影发行有限公司发行。影片正在火热上映中，一起看《夜王》，“开心好紧要”。

该系列配有6mm、10mm、12mm、16mm、25mm五种通径，可搭配机械控制、液压先导控制、电液比例控制等多种控制方式。

独特的动态滤波技术，系统平稳性好，冲击小，复合动作协调性好；
具有流量再生功能、负载保持功能，在实现零泄漏定的同时，提高节能；
紧凑片式结构，可定制选配，最多可组装10片多路阀；
具有直线行走功能，直线行走精度高。

XSV系列多路阀现已配有五种通径，现已广泛应用于挖掘机、装载机、叉装车、起重机、混凝土泵车、平地机、摊铺机、高空作业车、挖掘装载机等领域，为您的液压系统持续赋能。

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徐工液压事业部前身成立于1975年，旗下包括徐州徐工液压件有限公司、徐州阿马凯液压技术有限公司、徐州徐工液压件有限公司液压附件分公司、徐州格润液压工业有限公司，是集研发、制造、再制造中高压液压油缸、液压泵、阀、马达、成套液压系统以及液压软硬管为核心的专业企业。

事业部旗下徐州阿马凯液压技术有限公司成立于2017年，依托江苏汇智创新中心液压所、徐工欧研中心等研发设计平台，构建起“自主研发+全球协同”的技术创新体系。作为徐工旗下高端液压元件企业，徐州阿马凯始终致力于工程机械高端液压阀、泵、马达产品研发制造，聚焦解决核心零部件“卡脖子”难题，不断开拓创新加速产业破壁。近年来，徐工液压阀事业取得了长足的进步，目前已拓展为6大系列，广泛应用于工程机械、海工机械、港口机械等领域，能够满足不同用户的需求。徐州阿马凯液压技术有限公司凭借卓越的创新能力与优异的市场表现，工程机械高端液压阀产品获得江苏省“专精特新”新产品认证，企业入选2023年度江苏省首批五星级上云企业，“液压件阀智能生产车间”被评为“江苏省示范智能车间”和“江苏省工业互联网标杆工厂”。

北疆捷报：

筑牢首季能源保供根基

在中国重汽本轮交付版图中，呼伦贝尔的12台油田供液车尤为亮眼。作为整车一体化技术创领者，豪沃重卡针对油田复杂路况与极寒气候，打造高通过性、皮实安全、舒适节油的专属产品。高位全金属保险杠、抬高式水箱等设计有效提升车辆通过性，驾驶室“馈断式”后移技术筑牢安全防线，四点全浮设计兼顾舒适与节油，全方位适配油田作业需求。凭借定制化优势，豪沃油田专用车在“两桶油”体系用户及“三方车队”市场广受青睐，市占率持续攀升，用实力守护能源运输每一程，为首季开门红添力加劲。

华北赋能：

激活首季绿色运输动能

邢台作为华北煤炭运输枢纽，对车辆环保与高效要求严苛。中国重汽精准发力，30台豪沃TX燃气牵引车助力煤炭运输绿色升级。车辆搭载高热效率燃气发动机与专属智控技术，百公里节气约3公斤，每年为客户节省可观成本的同时，大幅降低碳排放，响应“双碳”战略。原装原配动力链输出强劲，轻量化设计实现“多拉多赚”，中国重汽“亲人服务”加持，成为客户规模化运营的信赖之选。

绿动新程：

再添首季交付新亮点

此次交付安徽地区的50台豪沃新能源重卡，涵盖搅拌车与粉罐运输牵引车。针对区域运输需求，本次交付的两款豪沃车型均实现零排放、低噪音，兼顾环保与效益等特性，是针对安徽区域工况量身打造的新能源力作。依托全生命周期服务保障，为客户提供24小时全方位支持，赢得大客户高度认可，真正实现“绿色环保+降本增效”双向赋能。

从传统燃油到新能源，从单一场景到全领域覆盖，中国重汽始终秉持“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观，以定制服务适配场景需求。未来，中国重汽将持续聚焦运输场景痛点，迭代升级产品与服务，为中国物流运输行业绿色、高效、可持续发展贡献重汽力量。

2026年3月19日晚，小米汽车新一代SU7正式上市，新车定位「新一代驾驶者之车」，推出标准版、Pro版、Max版三个配置版本，官方指导价分别为21.99万元、24.99万元、30.39万元。历经两年打磨，新一代SU7从设计、驾控、智能、安全四大核心维度完成全面升级，以C级豪华轿车的产品定位，为用户带来「更好看、更好开、更智能、更安全」的全维度驾乘体验，持续打造承载用户向往的Dream Car。

在设计层面，新一代SU7延续经典家族设计语言，车身保持5米长、2米宽、3米轴距的C级豪华轿车比例，水滴大灯与光环尾灯等标志性设计得以保留，同时在色彩和细节上完成焕新升级。新车共推出9款车身颜色，除保留雅灰、珍珠白等四款经典色及曜石黑、流金粉两款热门色外，首次发布卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款全新车漆，三款新色分别以不同工艺打造出差异化的豪华质感，满足不同用户的个性化需求。外观细节上，新车采用全新进气格栅设计，中央集成4D毫米波雷达，兼顾空气动力学与智能感知；全系提供6款轮毂选择，含19英寸钻石轮毂等3款新轮毂，其中21英寸双层锻造梅花轮毂经高阶铣削工艺打造，纹理精致。此外，新车全系标配Ultra同款105L电动前备箱，支持车外实体按键、小爱语音等8种开合方式，实用性大幅提升。

内饰方面，新一代SU7完成全方位焕新，打造兼具精致感与舒适性的豪华座舱。内饰提供暮光红、迷雾紫两款经典色及暗夜黑、砂陶米两款首发新色，中控台改为对称式布局，高频接触面100%软质材料包裹，方向盘采用Nappa真皮包裹，门板与座椅引入豪车级绗缝工艺。同级最长的3636mm环抱式氛围灯为座舱营造沉浸式体验，该氛围灯采用三层环绕结构，支持上下拼色、音乐联动及开门预警功能。座椅配置上，主驾提供18向电动调节及60mm电动腿托，副驾可选123°零重力座椅，全系标配座椅通风加热，主驾标配10点按摩功能；后排座椅坐垫侧翼加长加厚，填充物增加20mm，躺倒角度优化至121°，搭配加宽内凹睡眠头枕，大幅提升长途乘坐舒适性。座舱还通过OEKO-TEX 100最高等级认证，全系标配四门静音夹层玻璃，Max版升级超静谧座舱，隔声量较老款提升3dB以上，达到D级豪华轿车水平。此外，新车搭载抽屉式独立压缩机车载冰箱，联合闻献首发3款专属香氛，实现高奢酒店级座舱气味体验。

驾控性能是新一代SU7的核心升级亮点，新车首发小米蛟龙底盘，三电系统完成全面升级，实现性能与续航的双重突破。三电方面，新车全系标配小米超级电机V6s Plus，最高转速达22000rpm，Max版零百加速最快3.08秒，最高时速265km/h；全系标配CTB一体化电池技术，电池包最高体积效率83.9%，标准版CLTC续航720km，Pro版达902km，Max版835km，整车电能转化效率提升至94%，标准版综合电耗低至11.7kWh/100km。补能效率上，Max版峰值充电倍率5.2C，SOC 10%-80%最快充电12分钟，15分钟最长补能CLTC里程670km。蛟龙底盘方面，全系装配前双叉臂、后五连杆独立悬架，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器，支持舒适、运动、运动+三种悬架硬度模式，悬架高度可在-20mm至30mm范围内四挡可调。新车转向比优化至12.5:1，转弯直径11.4米，全系标配前四活塞固定卡钳及265mm后宽胎，Max版制动系统可实现连续40次制动无热衰减。此外，底盘还搭载湿滑路面AI多模态检测技术、自研协同防滑控制系统及晕车舒缓模式，兼顾驾控稳定性与乘坐舒适性。

智能体验上，新一代SU7实现软硬件双重升级，智驾系统迈入「认知驱动」新阶段。新车升级四合一域控制系统，集成第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台双4nm芯片，支持UWB、Wi-fi 7通信协议，哨兵模式能耗效率提升40%。智能座舱全系标配澎湃智能座舱，后排升级可移动控制屏幕，实现六屏联动，车内新增多处供电接口与9处磁吸点位，生态拓展能力大幅提升。超级小爱完成全面升级，新增陪伴功能，支持跨会话长记忆、跨应用任务执行及视觉识别，车外小爱融合声纹识别技术，实现精准控车。新车还解锁「超级玩具箱」功能，打造「萌宠星球」交互体验，车载相机支持动态照片拍摄，超级任务功能支持40+原子能力，实现与智能手机深度联动。智驾方面，新车全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor车载计算平台，算力达700TOPS，标配1个激光雷达、1个4D毫米波雷达等全套感知硬件，摄像头升级ALD镀膜超透防眩技术，标配2.5Bar高压清洗功能。小米辅助驾驶升级XLA架构，基于「Xiaomi MiMo-Embodied」基座模型，实现从数据驱动到认知驱动的跨越，新增语音控车、语音泊车功能，首次实现商场地库「车位级」领航，复杂场景应对能力大幅提升。

安全层面，新一代SU7以超行业标准打造全维度安全防护，延续C-NCAP五星、C-IASI G+安全标准，通过全工况、全席位女性假人碰撞测试。车身采用2200MPa小米超强钢，为行业唯二量产的超高强度材料，整车高强度钢与铝合金占比达90.3%，顶部构建「内嵌式防滚架」，侧部新增四门超强钢防撞梁，大幅提升车身抗变形能力。新车全系标配9个安全气囊，门把手采用三重安全冗余设计，100%满足2027年新国标。电池包实现全方位物理防护，标配1500MPa高强度防刮底横梁及「防弹涂层」，热安全方面可实现55℃满电状态下单电芯热失控不扩散，全系标配ASIL-D等级电池系统，BMS可4ms紧急断电。此外，新车新增「车主管理模式」，支持动力限制、高性能模式禁用、最高车速设定，降低借车与代驾场景的用车风险。

为回馈用户，新一代SU7推出丰厚首销权益，2026年5月5日24点前下单，标准版、Pro版可享总价值44000元权益，Max版享总价值69000元权益，均包含Xiaomi HAD终身免费使用权益。新车于3月19日22点正式开启预定，支付5000元定金即可锁定名额，用户可通过小米汽车微信小程序及APP完成预定。新一代SU7的正式上市，标志着小米汽车在产品力上的又一次进阶，也为中高端纯电轿车市场带来新的竞争标杆。

　　二、权谋游戏：以“不粘”为盾的生存哲学

　　赵贞吉的“不粘锅”特质，体现在他对权力的极度谨慎和对责任的彻底规避。在胡宗宪借粮事件中，他面对好友的求助，先以“朝局不容”为由拖延，后又建议胡宗宪以“病假”为由躲避责任，最终逼得胡宗宪以军令调粮才松口。赵贞吉的算计在于：粮是朝廷的，锅是胡宗宪的，自己只是“奉命办事”的乖宝宝。这种“两头不得罪”的端水艺术，使他既能维持与胡宗宪的表面交情，又能避免卷入浙江的乱局。

　　更典型的是他在审理郑泌昌、何茂才时的表现。当海瑞审出供词涉及嘉靖帝时，赵贞吉立即意识到事态的严重性，不仅拒绝在供词上署名，还诱导郑、何二人翻案，试图将矛盾引向宫中。他的逻辑很简单：只要供词不涉及皇帝，自己就能置身事外；即使供词最终曝光，责任也在海瑞等“自作主张”的下属。这种“进可攻退可守”的策略，使他成为官场中“片叶不沾身”的典范。

　　三、道德困境：理想与现实的撕裂

　　尽管赵贞吉的“不粘锅”策略使他得以在官场中长袖善舞，但这种生存方式也引发了深刻的道德争议。历史上的赵贞吉曾以直谏严嵩、劝谏嘉靖帝修仙而闻名，被视为理学名臣。然而，在《大明王朝1566》等影视作品中，他的形象被彻底颠覆：为了入阁，他瞒着老师徐阶私留户部银两给嘉靖修宫殿；为了讨好皇帝，他提议罚海瑞俸禄，置其一家生计于不顾；甚至在百官面前，他公然宣称“臣只是陛下的臣党”，彻底抛弃了文人的风骨。

　　这种理想与现实的撕裂，使赵贞吉成为官场中“精致利己主义者”的代表。他的一切行为都以自保和升迁为出发点，百姓死活、同僚情谊甚至师徒名分，都可以成为他向上攀爬的垫脚石。正如网友评价：“赵贞吉的‘不粘’，不是因为清廉，而是因为算计——他贪的是名，是权，是永远站在道德高地上的虚伪。”

　　四、历史镜像：官场生态的深刻反思

　　赵贞吉的“不粘锅”现象，并非个例，而是明代官场生态的缩影。在嘉靖朝的极端集权下，官员们不得不游走于皇帝、严党、清流等多方势力之间，稍有不慎便会万劫不复。赵贞吉的“甩锅”艺术，本质上是一种在高压政治环境下的生存策略：通过规避责任、转移矛盾，确保自己在权力游戏中立于不败之地。

　　然而，这种策略的代价是巨大的。赵贞吉虽然最终入阁，但他的名声已彻底败坏，被同僚视为“无耻之徒”，被后人讥为“官场滑头”。他的故事揭示了一个残酷的真相：在权力至上的官场中，道德与理想往往成为牺牲品，而“不粘锅”式的生存哲学，虽能保一时平安，却终将失去人心与历史评价。

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　　东财图解·加点干货

（文章来源：新京报）